煤输送带跑偏漏煤?聚厉快速橡胶修补剂兼顾强度与效率

某火力发电厂的输煤输送带在冬季作业时，因低温导致橡胶材质韧性下降，加上煤炭中掺杂的冻块冲击，输送带接头处出现了长 30cm、深 2cm 的开裂，部分橡胶层脱落。这条输送带是电厂燃煤输送的关键设备，每天需输送 8000 吨煤炭供锅炉燃烧，开裂后不仅有煤炭泄漏污染现场的问题，更可能因裂缝扩大导致输送带断裂，迫使锅炉降负荷运行，严重时会影响电厂供电稳定性，给企业带来巨大的生产压力。现急需橡胶修补剂进行修补。

电厂维修团队最初考虑采用传统的冷粘胶修补，但试用后发现，普通冷粘胶在低温环境下固化速度极慢，需要6小时以上才能初步固定，且粘接强度不足，修补后仅运行 2 小时，接头处就再次出现松动。而若选择更换整段输送带，不仅需要提前备货，还得协调吊车、拆卸机架等，至少需要 24 小时才能完成，期间电厂需启用备用煤场，成本大幅增加，显然不符合 “快速恢复输送” 的需求。

聚厉JL-818快速橡胶修补剂的出现解决了这一难题。作为双组份聚氨酯型橡胶复合材料，它在低温环境下仍能保持快速固化特性，维修人员按1:1比例混合A、B组份后，先清理输送带接头的破损面，去除残留煤渣与老化橡胶，再将修补剂均匀涂抹在开裂处并压实，仅用1小时就完成了固化。修补后的接头强度高，能承受煤炭的冲击与摩擦，且兼容橡胶与金属机架的粘接，后续电厂还用它密封了输煤廊道的玻璃观察窗缝隙、修补了金属支架的小范围腐蚀处。最终，输送带提前23小时恢复正常运行，不仅避免了锅炉降负荷，还节省了更换输送带的高额成本，充分展现了其在火力发电行业高温、低温等复杂工况下的适配性。

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